Neuigkeiten: Gemeinde Weingarten (Baden)

Wie in der Sitzung des AUT vom 7. März besprochen, hat die Verwaltung die Ergebnisse der GSA Straßenzustandsuntersuchung in einer Prioritätenliste von 2022 bis 2024 geordnet und die damit verbundenen Kosten ermittelt. Diese Liste lag dem AUT nun vor. Gerd Weinbrecht trug eine Präsentation vor und beantwortete die Fragen aus dem Gremium.

Es handelt sich um Straßen, getrennt nach außerorts und innerorts, die hohe Schäden aufweisen und dringend sanierungs- oder erneuerungsbedürftig sind. Im Außenbereich sind es Wirtschaftswege, für die Gerd Weinbrecht zwei Möglichkeiten erarbeitet hat:

Erste Möglichkeit sei ein DSK-Verfahren (Dünne Asphaltdeckschicht in Kaltbauweise). Das gehe mit einer Oberflächenbehandlung und mit einer zusätzlichen zweiten Oberflächenbehandlung zehn Jahre später. Die zweite Möglichkeit sei das Aufbringen einer zusätzlichen Deckschicht. Bei beiden Verfahren werde die Nutzungsdauer um ca. 20 Jahre verlängert. Das DSK-Verfahren decke auch Schlaglöcher mit bis zu 8 cm Tiefe ab. Der Gesamtkostenaufwand liege bei Verfahren zwei um rund 400.000 Euro höher. Insgesamt seien es Kosten von 1.413.000 Euro beim DSK-Verfahren und 1.817.000 Euro beim Aufbringen einer zusätzlichen Deckschicht.

Am Beispiel Sohlweg (Liste WW 12) koste das DSK mit einer Oberflächenbehandlung brutto 144.480 Euro. Plus einer zweiten Oberflächenschicht betragen die Kosten insgesamt 192.640 Euro. Für das Aufbringen einer zusätzlichen Deckschicht würden Kosten von 247.680 Euro entstehen. Für den Wirtschaftsweg im Mauertal, der mit 9.600 qm die größte Fläche aufweist, beträgt die günstigste Ausführung 201.600 Euro und die teuerste 345.600 Euro. Der Wirtschaftsweg Breitwiesenweg werde komplett erneuert und auf 3,00 m ausgebaut. Die Kosten hierfür betragen ca. 235,00 Euro pro Quadratmeter und sind ein Teil des Förderantrags Radwegsanierung.

Bei den rot markierten Straßen innerorts handelt es sich weit überwiegend um Wohnstraßen. Hier bedarf es fast durchgehend einer Erneuerung der Asphaltdecke, bei den meisten auch die Erneuerung der Trinkwasserleitung. Für das Jahr 2022 sind 179.100 Euro in der Prioritätenliste veranschlagt, die auch die Sanierung von zwei Treppenlagen mit enthalten.

Für das Jahr 2023 werden 198.680 Euro veranschlagt einschließlich der Brückensanierung bei der Schafstraße bzw. Abbruch bei der Heidengass und 214.010 Euro sind für das Jahr 2024 eingeplant.

Klaus Holzmüller (FDP) fand es für gut, eine solche Priorisierung zu haben. So könne jeder Anrufer darauf verwiesen werden, dass sein Anliegen zu gegebener Zeit behandelt werde, wenn es an der Reihe sei. Unterschiedliche Sichtweisen gab es bei der Frage nach den Schäden, die die Umleitungsstrecken verursacht hätten. Gerhard Fritscher (CDU) meinte, dass diese, im Bereich der Bankette, erheblich seien und Gerd Weinbrecht meinte, bei ihm seien noch keine größeren Beschwerden eingegangen und er erachte die Schäden als nicht so gravierend. Etwaige Schäden können vom Bautrupp des Bauhofs beseitigt werden. Herr Klaus Holzmüller (FDP) pflichtete Herrn Weinbrecht bei. Werner Burst (SPD) regte an, die Treppe zwischen Durlacher Straße und Hans-Thoma-Weg weise Unregelmäßigkeiten im Rhythmus auf, das sei eine Stolperfalle. Dies solle bei der Sanierung beachtet werden.

Herr Bänziger fasste nochmal zusammen, dass in den nächsten Jahren 1,4 Millionen für die Instandsetzung der Wirtschaftswege zu leisten seien. Die Mitglieder des AUT empfehlen dem Gemeinderat, der Priorisierung der Straßensanierung laut dieser Liste zuzustimmen.

Dieser Beschluss war einstimmig. Der Gemeinderat entscheidet am 25. April 2022.