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Erstelldatum05.02.2026

FORSTJournal

Waldschutz und Naturschutz gehen oft Hand in Hand. Wer in den letzten Wochen auf der westlichen Seite der Autobahn unterwegs war, hat vielleicht die Veränderungen am Waldrand bemerkt. Hier wurde gezielt investiert, um den Wald widerstandsfähiger zu machen und wertvollen Lebensraum zu schaffen.

Totholz als Kinderstube und Winterquartier

Im ersten Schritt wurden Stockausschläge, die in Richtung der Fahrbahn hingen, zurückgeschnitten. Das anfallende Material wurde jedoch nicht abtransportiert, sondern im Bestand zu strategischen Haufen aufgeschichtet. Was für das menschliche Auge zunächst „unaufgeräumt“ wirken mag, ist für unsere Tierwelt ein Segen:

• Reptilien: Besonders Eidechsen finden in den sonnigen Zwischenräumen der Holzhaufen ideale Plätze zum Aufwärmen.
• Vögel: Bodenbrüter und Singvögel wie das Rotkehlchen oder der Zaunkönig nutzen das dichte Geäst als geschützten Nistplatz.
• Säugetiere: Für Igel bieten die Haufen ein sicheres, isoliertes Quartier für den Winterschlaf.

Der „gestufte“ Waldrand: Mehr als nur Optik

Um den Waldrand ökologisch aufzuwerten, wurden vor den Totholzhaufen einzelne Wildobstbäume gepflanzt. Bestehende Sträucher wie der Holunder wurden gezielt stehen gelassen. Das Ziel ist ein sogenannter „stufiger Waldrand“ – ein sanfter Übergang von niedrigen Stauden über Sträucher bis hin zu den hohen Bäumen.

Dieser Aufbau bietet maximale Biodiversität auf kleinster Fläche. Besonders Insekten profitieren von den blühenden Rändern, was wiederum die Nahrungsgrundlage für viele andere Arten sichert.

Schutzschild gegen den Klimawandel

Ein stufiger Waldrand ist jedoch nicht nur ein Biotop, sondern auch eine Lebensversicherung für den dahinterliegenden Wald. Während ein schroffer Waldrand wie eine Wand wirkt, an der sich Sturmböen brechen und Bäume entwurzeln können, fungiert der gestufte Rand wie eine Rampe. Der Wind wird sanft über die Kronen geleitet, was das Risiko für Sturmschäden im Bestandsinneren massiv senkt.

So schaffen wir eine robuste Barriere, die sowohl den Lärm der Autobahn dämpft als auch dem Klimawandel trotzt.