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Dienstag, 11.10.2011

Firma Elektro-Mai eröffnet Strom-Tankstelle als Pilotprojekt

„Das ist ein weiterer Punkt im Versorgungsnetz“ sagte Bürgermeister Eric Bänziger und meinte damit die nagelneue „Strom-Tankstelle“, die die Firma Elektro-Mai seit kurzem auf ihrem Grundstück betreibt.

Die beiden Geschäftsführer Achim Bundschuh und Michael Zöller liebäugeln mit der Anschaffung eines Elektro-Autos. „Für unseren Kundenservice vor Ort hier im Umkreis von 50 Kilometer“ lautet die nähere Beschreibung.

Was liegt näher, als dieses Auto mit dem Strom aus der Photovoltaik-Anlage vom eigenen Hausdach des Firmengebäudes zu „betanken“?

Wilfried Krake ist Inhaber einer Weingartner Firma, die auf Gehäusetechnik spezialisiert ist und die „Hülle“ erstellt hat, den funktionsfähigen Ausbau haben die beiden Elektromeister selbst bewerkstelligt. Nun steht in der Stettiner Straße eine Anlage „mit Schukosteckdosen für sämtlich Elektroautos und –fahrräder, egal welcher Marke“, wie die beiden versichern.

Im Rahmen eines Pilotprojekts steht sie anderen Nutzern während der Öffnungszeiten und nach vorheriger Absprache zur Verfügung. Der Weingartner VW-Händler, Klaus-Dieter Morrkopf, dessen Hausmarke in 2013 mit einem Elektrofahrzeug auf den Markt kommt, könnte sich „einen Bedarf bei Kunden vorstellen, die vorwiegend im Kurzstreckenbereich fahren, beispielsweise bei der Sozialstation“.

„Wenn die Sozialstation eines Tages solch ein Auto fährt und bei uns tanken möchte, ist das jederzeit möglich“ sagt Michael Zöller. Markus Schlimm, Inhaber einer Peugeot-Vertretung in Weingarten, hat ein Elektromobil zur Probefahrt mitgebracht.

„Das Fahrzeug, ein Viersitzer, ist ein voll funktionsfähiges Elektroauto und bei Peugeot überall im Handel“ erklärt er. Es fährt mit 49 KW und einer Höchstgeschwindigkeit von 130 Stundenkilometer. Die Reichweite einer Ladung liege bei maximal 150 Kilometer und die Ladezeit betrage bei einer völlig leeren Batterie bis zu neun Stunden.

„Allerdings ist das nicht jedes Mal der Fall“, wendet Achim Bundschuh ein. Es sei durchaus möglich, zwischendurch nachzuladen. „Es wird daran gearbeitet, Ladestationen für Drehstrom auszulegen“ ergänzt Krake. Die Kosten für rund 100 Kilometer schätzt Michael Zöller auf etwa 2,50 €.

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